长沙地铁7号线一期工程“韶山一号”和“韶山二号”两台盾构机红网时刻新闻6月9日讯（记者 陈奥男 通讯员 李唐 许瑞仪）6月7日上午12时整，伴随着盾构机的掘进声音，长沙地铁7号线一期工程“韶山一号”和“韶山二号”两台盾构机分别在云塘站、环保大道站顺利始发。

湖南建投交通设计院承担了长沙地铁7号线土建二标段六站六区间中的云塘站（不含）~环保大道站（含）~万芙南路站（含）范围内设计工作，本次双盾构始发的区间及接收车站均由交通设计院负责设计长沙地铁7号线主要贯穿人流、车流极大的城市主干道，周边环境和地质情况极其复杂，其中，环保大道站为7号线与5号线南延线的换乘车站，涉及地下多层结构形式；万芙南路站为7号线最长车站，约400.2米；环保大道站~万芙南路站区间为7号线最大站间距，约1.548公里。

设计项目组全体成员服从统一调配，紧密配合，克服了“小半径”“大坡度”“穿高速”等困难，最终保证项目按照工期节点稳步推进截至目前，全线16座车站已全部开工建设，环保大道站车站主体结构已封顶，为下一步工序转换奠定坚实基础。

双站盾构同步始发，标志着长沙地铁7号线一期工程正式进入盾构掘进阶段，也代表着7号线一期工程建设开启“加速度”交通设计院长沙地铁项目组将继续注意细节设计，追求卓越质量，更好服务于长沙地铁建设，打响本土轨道设计品牌。

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