中国民航史上，曾有一架最倒霉的飞机，它的注册号为B-2138，曾在26天内被劫持两次或许有人会说，这也不能算“最”倒霉吧，那你得接着往下看霉运似乎盯上了这架飞机，等待它的将是一场惊天劫难，这就是著名的“。

大连坠机事件。”主角就是它↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓

2002年5月7日晚8点37分，103名乘客结束五一假期，乘坐北方航空B-2138号飞机，从北京飞回大连晚上9点32分，飞机抵达大连付家庄上空时，机舱内突然燃起大火，随后与地面塔台失去联系晚上9点37分，一名渔民报告，发现一架飞机着火，在空中盘旋了两三圈之后，一头扎进了海里。

刘吉庆是大连港一名职工，当时正在港口装船作业，目睹了坠机过程：“吓死人了，一道火光直接从天上掉进海里，炸的浪花好高！”

晚上9点50分，救援行动开始。为了搜救遇难人员，军地一共出动128艘船只，参与打捞的人员共计17万余次，在26.7平方公里的失事海域进行地毯式搜查。遗憾的是，112人无一生还。

飞机失火一般有四种情况，分别是电路起火、发动机起火、烤箱起火、油路起火，但是根据飞机残骸判断，这四种情况都不可能原因很简单，电路起火不会燃烧这么迅速，发动机起火也不可能，因为火是从客舱里烧起来的；油路通常埋设在地板之下，可地板并没有损伤，也被排除；烤箱被打捞上来，也没有燃烧过的迹象。

既然都不可能，那火是怎么来的呢？很快，法医发现了一些疑点

遇难者遗体被打捞上岸之后，法医立刻进行了尸检，发现他们除了机械损伤之外，都有不同程度的烧伤，并且出现了一氧化碳中毒迹象虽然飞机失事后，一般都会伴随燃烧和爆炸，但是B-2138是坠入大海，即使燃烧也不可能出现这种情况。

这说明一个问题，飞机在坠毁之前，机舱内已经燃起了大火

另外，几乎所有的尸体都是裸身，很有可能是客舱失火，乘客在空姐的安排下，将衣物脱掉，以免引火烧身。遗憾的是，由于高温和浓烟，乘客都涌入机舱前部，导致重量失衡，终于坠落到海里。

随后，法医对严重烧伤的乘客尸体进行复检，没想到取得了重大突破在遇难者中，有一位乘客叫张丕林，根据烧伤程度显示，他就处在火源附近在复检中法医发现，张丕林脚背有点状灼烧痕迹，是助燃剂爆炸飞溅引起的进一步检查，又在他的残骸中发现了汽油的残留。

这说明了一个问题，飞机起火是人为纵火，而张丕林就是凶手

有人说，这么简单的就认定张丕林是凶手，似乎有点武断，别着急，还有证据结合安检录像，再经过实验分析，最终确定了一个旅行箱内藏有汽油，而这个箱子里有一把钥匙很显然，钥匙的主人就是带汽油上飞机的那个人民警亲自去了张丕林家一趟，果然，用钥匙打开了他家的门。

还有一个证据，正常情况下，只有三成的乘客会买保险，而购买保险的乘客中，9成以上只买一份。而张丕林上飞机时，买了7份保险，赔偿金高达140万，这是一个很奇怪的现象。

后来了解到，张丕林是南大研究生，曾在公安局工作过，后来自己下海做生意，但是赔了不少钱于是就想到了这一招，想自杀骗保，给自己老婆孩子留点钱然而，他的如意算盘没打好，因为是故意纵火，保险公司全部拒赔，一分钱也没拿到。

这张照片曾引起很大的争议，毕竟这么大的灾难，还都面露微笑、摆V字造型，实在不妥不过也可以理解，因为黑匣子掉进海里，能找回来需要极大的运气他们排除万难，将黑匣子从海里捞出来，就是找到了飞机坠毁的证据，有理由高兴。

唯一值得庆幸的是，飞机正好坠落在甘井子和大连港中间，往南偏一点，就是大连繁华的闹市区，往北偏一点，就是石油工厂和化工厂。无论掉在哪，都必将是一起浩劫。