重庆和武汉都是大家耳熟能详的码头城市，古往今来城市命运和长江联系紧密，孕育了码头文化。南京也是长江边的大城市，但从来不被人们视为是码头城市，更无码头文化的说法，原因何在？

南京秦淮河畔风光南京有小江和大江，小江是秦淮河，其堪称南京的母亲河，长度约110公里从孙吴开始，整个六朝时期300余年间，秦淮河一直是南京城南的一道重要军事屏障，也是通向南京城的一条重要的交通运输通道大江即长江，在古代被视为天堑，是南京的天然屏障。

今天的长江（6300公里）南京段河道长度97公里，长江岸线275.51公里，其中主江岸线长190.1公里，下关束窄段宽度约1.1公里以上在明代之前， 南京一直是座江南城市，依偎秦淮河、拥抱秦淮河而成长，并没有到江北发展，南京被许多人看作是秦淮河边的城市，便基于此。

南京三桥，宽阔的长江江面公元229年夏四月，孙权在武昌（今湖北鄂州）称帝，秋九月，迁都建业，在秦淮河下游“V”字形北岸（今天镇淮桥是“V”字形的最低点）重新建造了一座周长“二十里一十九步”（3500米）都城建业，

由此形成今天的南京主城区，1800多年来城址未变南京依偎在秦淮河的环抱里，创造了璀璨的六朝文化，成为著名的“六朝古都”南京的文化并非武汉、重庆那种平民接地气的码头文化，三教九流汇合，鱼龙混杂，生机勃勃，。

南京是南方所有城市中都城资格最高，也是南方唯一做过大一统王朝都城的城市，充满帝都气质，自信昂扬，有大格局，大气魄明代建立以前的南京，处在一个以长江为天堑、视长江为畏途的时代，不敢越雷池一步，同时，更是一个拥抱秦淮河的“小江时代”。

南京被认为是地地道道的江南城市（此处已添加书籍卡片，请到今日头条客户端查看）

南京长江大桥在六朝至宋代人的眼中，南京是“江南佳丽地，金陵帝王州”“山川过雨晓光浮，初看江南第一州”“脚底江南第一州，台城北上小淹留”明代南京才开始越过长江发展明代南京管辖14府4直隶州97县其中应天府跨过长江，管辖范围包括明代南京管辖14府4直隶州97县。

清代江宁府沿袭明代的应天府，仍然跨江而治，康熙年间管辖范围仍然为8个县城，即江南的上元、江宁、溧水、高淳、句容、溧阳6县和江北的六合、江浦2县但是明清时期，晚清开埠之前，南京还是以秦淮河为根本，并没有大规模在江北发展，

是1899年开埠后，因为现代轮船、造桥等技术的普及，使得南京克服了长江天堑，真正走入了“大江时代”。

长江南京段江面，来往货轮回顾南京历史发展，可以发现这座城市的文化母体是秦淮河，并非长江，这一点和武汉、重庆完全不同武昌完全是依靠长江发展起来的，重庆渝中半岛也是如此，所以造成了这三座城市气质的大不一样人文地理深受自然地理影响，尤其是漫漫千年，影响不断叠加，形成文化上的分野。

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