作者：咕噜咕噜WFZ千呼万唤，1.5T的蒙迪欧终于正式上市了售价区间为14.98-18.78万元一共有四款车型配置可以选

说实话这个售价真的没有太大的竞争力比2.0T才便宜1万22款2.0T时尚版（指导价15.98万）与23款1.5T时尚版（指导价14.98万）比较【少了】自动大灯和雨亮感应式雨刷，售价也只比2.0T便宜了1万

块说实话价格上没啥诚意；外观1.5T版基本看齐2.0T版，车尾除了取消EcoBoost 245标识之外，其与2.0T车型完全保持一致尺寸也还是那样的越级表现：长宽高分别为4935/1875/1500mm。

，轴距2945mm，其中轴距更是直逼更高级别的福特金牛座看家的1.1米的一体式大连屏1.5T和2.0T都一视同仁，丐版（时尚版）都没配2.0T目前全系优惠优惠近2万（付：落地价）现在2.0T现在有很多地方二级市场优惠到2万左右，在4儿子店1.3-2万之间还是有的。

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2.0T：丐版（时尚版）落地价约16.5万，销量比较好的豪华版落地价约是18.2万1.5T：丐版（时尚版）落地价约16.8万，预估次低配（舒雅版指导价15.78万）可能畅销落地价约是17.7万两者就相差几千，甚至如果1.5T时尚版还要比2.0T贵上

3千块对1.5T的个人看法新蒙迪欧是福特现在销量最好的车型，新蒙迪欧属于中型车最大的搅局者，把2.0T发动机的起售价格下探到了15.98万，目前终端优惠幅度有个1.3-2万（看具体车型）已经不算小了实在是太内卷了，。

没优惠前起售价格和君威2.0T优惠完是一个价格，想想多恐怖呀，优惠完后和一堆日系紧凑级1.5T车型都一个价了，要想想2.0T的蒙迪欧尺寸大一码，排量大一号，价格还一样，有诚意吧1.5T蒙迪欧来了但是起售价格只是14.98万和2.0T目前终端成交价拉不开差距，配置也没拉开，丐版完全就是相差0.5L排量差异

油耗也就相差半升（WLTC百公里油耗）1.5T：6.76L百公里，2.0T：7.11L百公里这样看目前1.5T车型是没什么销量意义和销量期待的估计上市后没1,2个星期就得要让几千或者让2.0T的丐版（245时尚版指导价15.98万）慢慢停产拉开落地成交差距，要不1.5T是卖不动的。

最后：1.5T价格保守了起步价差1万块而1.5T和2.0T最大的差别就是发动机了1.5T版本的最大功率是140千瓦，最大扭矩258牛米，比2.0T版本小了35千瓦（48马力）和118牛米差距还是有一些的。

同样也都是8AT的变速箱外观上比较明显的差别是1.5T取消了会动的前格栅，屁股上少了ECO boos245的标志，新增了两种轮毂的造型蒙迪欧推出1.5T版本的目的非常明显：省钱 ，但是价格或者配置上有些保守了。

要不就是价格再低点，要不就是配置上再多点买1.5T版本显然图个价格实惠如果终端优惠不能把落地价格拉开的话，选1.5T的意义就不大了蒙迪欧2.0T的上市一年，目前全系都有1.3万到2万元的优惠，畅销的17.98万元，优惠完落地也就是18万多，这个价钱也就是1.4T帕萨特、迈腾的价钱，而1.5T的蒙迪欧未来起码得优惠1万元起才适合入手。

蒙迪欧目前来看只有2.0T性价很高了只要你能接受福特的品牌，接受它的油耗，蒙迪欧是很值得去考虑的如果只想更低的预算买1.5T车型或者中型合资轿车，那就等等，估计没2月优惠就来到位，毕竟目前车市的卷已经是全方位的。

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