原标题：有效提升人工车道通行效率！​这一高速预计费系统率先在松江试点上海城投公路集团近日在G1503天马收费站率先开展高速公路复合通行卡（Compound Pass Card，简称“CPC卡”）预计费系统试点运行，这也是该预计费系统首次在上海应用。

这一举措使人工车道平均每车交易用时缩短了2至3秒，有效提升高速公路收费站高峰期间车辆通行效率

门架天线设备以往，未安装ETC卡的车辆进站时需从工作人员处领取CPC卡，出站时交还，并由工作人员在机器上扫描后方可读取车辆通行费用如今，在G1503天马收费站前约200米，城投公路集团在收费站前约200米部署门架天线设备，当携带CPC卡车辆和ETC车辆通过时，实现“全覆盖”式识别，通过预计费信息系统，提前计算出车辆通行费。

当车辆驶入收费站出口，系统便能立即显示通行费用，省去了读卡这一步骤

CPC卡预计费系统界面城投公路集团高速运管中心运行部主管孙玉萍表示：“根据G1503天马收费站CPC卡预计费系统试点应用，车道交易用时平均缩短了2至3秒，车道的整体通行能力大概提升了15%至20%，有效减缓了车道的拥堵。

”

G1503天马收费站“可不要小看了这两三秒钟时间”G1503天马收费站站长鲁林英告诉记者，该收费站日常早晚高峰期间较为拥堵，而在清明期间由于周边邻近5片公墓陵园，客流量极大，个别时间拥堵车辆可一路排至大港，近8公里长，人工车道内须有五六名工作人员用手持读卡器协助交易、放行。

“一辆车缩短3秒钟，1000辆车就节省了50分钟，高峰时段可以大大提高通行效率”鲁林英说孙玉萍告诉记者，下一步城投公路集团拟在S2沪芦高速临港收费站、康桥收费站和G1503高东收费站等地对预计费系统作进一步推广。

来源：上海松江返回搜狐，查看更多责任编辑：