7月2日，AITO问界M5标准版正式亮相，预售价25.98-27.98万元，新车在内外饰细节方面以及智能化方面进行了调整，并且续航有所提升。

新车亮点内外饰细节调整 新车的外观造型基本延续了现款的设计风格，整体较为简约，不过在细节部分进行了调整，新增了20英寸的运动轮毂搭配红色卡钳，运动感更强，并且倒车摄像头带自清洗功能，在雨雪天气行车更安全。

内饰方面，新车在前排配备了双杯架，同时新增了双40W无线充电，并且在舒适性方面也进行了加强，坐垫填充物采用高回弹海绵，而且厚度提升了一倍 此外，在智能领域方面，新车增加了华为 MagLink 车载接口，能磁吸平板实现后排双屏扩展与多设备联动，支持 27 W 充电，华为平板自动设备连接。

不过相比智驾版车型，新车去掉了激光雷达，摄像头由11个减为5个

续航提升 动力方面，新车搭载了华为DriveONE纯电驱平台，其中四驱标准版车型峰值功率365kW，峰值扭矩达到675N·m，零百加速4.4s与此同时，此前纯电版车型独有的DATS系统也同步升级至新车上，操控感有所提升。

同时续航方面，配备了智能增程系统，后驱标准版车型的CLTC综合续航里程1455km

总结 总得来看，新车相比老款车型，产品力有所提升，不过同为增程式的深蓝S7价格已经来到了20万以内，插电式混动的宋PLUS DM-i冠军版性价比也再次提升，虽然新车相比以上两款车型在动力方面以及配置上有一些优势，不过这个价格似乎没有什么竞争力，毕竟现在的消费者买车对于性价比也很看中，新车如果正式上市不能给出一个很有诚意的售价，恐怕很难有销量上的突破。