作者：小小汽车家在2023成都车展上，宝马展示了其电动化的最新成果五款新能源车型同步上市，涵盖了从最年轻到最旗舰的不同细分市场它们分别是创新纯电动BMW iX1、创新纯电动BMW i7 M70L、全新BMW M760Le，以及创新BMW XM Label Red限量版和创新BMW XM 50e。

1 宝马最年轻的电动SUV：iX1，30万起售宝马iX1是宝马第三款国产纯电SUV，也是宝马最年轻的电动车型，定位低于目前热销的iX3新车在成都车展上正式上市，价格为30万门槛宝马iX1有着强劲的实力和亲民的价格，有望成为宝马的又一款纯电爆款。

宝马iX1的外观设计延续了宝马电动车型的风格，采用了封闭式双肾格栅和L形3D立体LED尾灯，展现出时尚和动感。新车还有一个亮点是隐藏式门把手设计，可以降低风阻，提高续航。

广告胆小者勿入！五四三二一...恐怖的躲猫猫游戏现在开始！×新车提供了X设计套装和M运动套装两种选择，其中M运动套装是首次应用在紧凑型豪华纯电SUV上，包括了M运动方向盘、一体式M运动座椅、专属M品牌标识等，增加了运动气息。

该车的内饰设计也充满了科技感，由10.25英寸组合仪表和10.7英寸中央触控显示屏组成的一体式悬浮曲面屏，给人一种未来感而且宝马iX1还拥有2,802毫米的轴距，为后排乘员提供了充裕的腿部空间后排还配备了超大全景玻璃天窗和三个全尺寸座椅，视野开阔，乘坐舒适。

配置方面也十分丰富，它首次引入了在线宝马导航系统，提供了在线地图、路线规划、实时路况和eRoute路径规划等功能，为出行带来便利还搭载了第9代BMW操作系统，70%的功能是针对中国用户定制开发的此外，它还提供了自动驾驶辅助系统Pro和自动泊车辅助系统Plus，功能更成熟丰富。

广告从秘书起步，十年内无人超越，以一己之力力挽狂澜成就一段传奇×动力方面也不容小觑，宝马iX1采用了第五代BMW eDrive电力驱动技术，搭载了前后双电机的四驱系统，性能强劲还保留了宝马纯粹的操控基因，让你在享受电动化的同时，也能感受到运动的乐趣。

2 宝马电动旗舰家族：i7 M70L领衔，M760Le助阵宝马在成都车展上还推出了两款旗舰级的新能源车型：纯电动BMW i7 M70L和插电式混合动力BMW M760Le 两款车型都是宝马品牌有史以来最强的电动性能车型，分别搭载了第五代BMW eDrive电驱系统和高性能电机，性能惊人。

BMW i7 M70L 是宝马首款纯电动M性能旗舰车型，最大输出功率485千瓦（660马力），峰值扭矩1100牛·米，零百加速3.7秒，续航里程610公里（CLTC）它还有长续航模式，可以在电量低时延长续航。

BMW M760Le 是宝马首款插电式混合动力M旗舰车型，由高性能电机和直列六缸涡轮增压发动机组成，最大输出功率420千瓦，峰值扭矩800牛·米，零百加速4.3秒，续航里程82公里（WLTC）宝马还推出了两款插电式混动车型，

创新BMW XM Label Red限量版和创新BMW XM 50e 。两款车型都是宝马大型豪华新能源车的代表，性能强劲。

创新BMW XM 50e 是XM系列的入门车型，售价为1,468,000元，系统最大功率350千瓦，峰值扭矩700牛·米，零百加速5.1秒。

创新BMW XM Label Red 限量版是M部门最强大的车型，售价为2,800,000元，系统最大功率550千瓦，峰值扭矩1000牛·米，性能惊人 3 结语宝马在电动化和数字化方面一直走在前沿，推出了多款适应市场需求的新能源车型，取得了不错的销量成绩。

宝马最初以i品牌进军电动化市场，引入了i3、i8等进口车型，但并未真正打开市场。后来宝马国产了iX3、i3等车型，更贴近消费者的需求，提升了市场竞争力。

如今，宝马在高端新能源汽车市场上有了更强的地位它推出了更入门的iX1，有助于扩大销量规模它还推出了以i7 M70L为代表的大型豪华新能源车，展示了宝马在电动化、数字化领域的强大实力 往期分享 写作前提：本文章所提内容及商品均为互联网整理收集，作者对文章的内容、陈述、观点说明保持中立，不对所述内容的准确性、可靠性提供任何保证，仅供读者参考。

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