近日，有海外媒体透露，奔驰旗下全新纯电车型EQG有望在今年年内正式亮相。除了普通版本外，还将推出更高性能的AMG版本。

从此前曝光的谍照来看，即便有厚实的伪装，也无法掩盖EQG的整体设计，方正硬朗，延续经典是这款车型自问世以来的标志。而新车也将最大限度的保留EQG概念车的设计元素。

虽然奔驰EQG换装了一套纯电驱动系统，但其依然保持燃油版奔驰G级的硬派作风。方正平直的轮廓设计仍然会出现在奔驰EQG车型上，丝毫没有一点要为风阻系数所妥协的意思。

和燃油版不同的是，奔驰EQG将会采用封闭式设计的前格栅，并在车身多处增加LED光源，诸如格栅边框、车身腰线、车顶等部位均新增了可以自发光的LED灯组，在视觉感受上会更有科技氛围。

在动力上，EQG将保留传统G级的梯形底盘，由四个电机驱动车轮目前还无法确定动力系统会产生多少功率，预计在600到670马力之间，同时传闻该车型的续航里程可达500km左右由于每台电机仅驱动一个车轮，在电控系统的控制下，奔驰EQG可以轻松实现“坦克掉头”“原地转圈”等炫酷功能，实现难度要比燃油车型低上不少。

此外，奔驰将采用最新的电池技术 ，这种名为Titan Silicon的新型电池材料承诺提高20%的续航里程，并提高充电速度Sila希望到2028年能用其电池技术为100万辆电动车提供动力值得一提的是，奔驰可能不会将电动版G级车命名为EQG。

今年早些时候的一份报告声称，奔驰将逐步淘汰EQ品牌，并且电动G级车将是首款这样做的车型随着电动车逐渐成为该汽车制造商的核心产品系列，奔驰表示，将保留EQ名称用于其他产品和服务，比如其电动车充电网络。