目前人类拥有两座在运行的轨道空间站，一座是由16个国家合作建成的国际空间站，另一座就是中国的天宫空间站。不过继天宫空间站之后，国际上另一个百吨级的空间站又被提上了日程，它就是俄罗斯的“轨道服务站”。

俄罗斯轨道服务站和天宫空间站2021年7月，俄罗斯航天集团宣布了要建设这座轨道空间站的消息按照俄罗斯航天集团的计划，它们会在2024年退出现在的国际空间站，然后将原本设计用来做国际空间站舱段的NEM-1模块舱段，作为轨道服务站的核心舱，并以该舱段建设轨道服务站。

广告可御可甜 有颜有料 惩罚整蛊任你选 >>进入直播间与主播亲密互动×在俄罗斯的计划中，轨道服务站的建设工程将分为两个阶段第一阶段先将核心的NEM-1舱段发射上去，然后围绕它安装修改过的NEM舱，另外还有辅助用的气闸舱以及用于后续扩建的节点舱。

第二个阶段包括三个舱段，分别为一个平台舱，一个商业舱以及一个后勤舱。其中平台舱将用于维护、整修航天器材，商业舱将开放航天旅行或其它商业活动，后勤舱则用于运输和仓储相关物资。

相比较之下，我国的天宫空间站也是分为两期建设，第一期是一个核心舱和两个试验舱，形成了一个“T”字型结构第二期则在已有舱段基础上再加一个核心舱和两个试验舱，形成“干”字型结构对比来看，中国的天宫空间站比俄罗斯的轨道服务站大了很多，我国的天宫空间站设计总重180吨，而俄罗斯的轨道服务站设计总重就100吨左右。

其一期工程的两个主要舱段重量均在20吨左右，加上气闸舱和节点舱总重50吨左右。

广告美女秀场 真人直播 >>进入直播间与主播亲密互动×天宫空间站的3个主要舱段重量均超过了20吨，加上节点舱、货运舱之类的舱段，天宫空间站的一期工程重量，就比俄罗斯轨道服务站的设计总重还要重另外在常驻人口上的差距，俄罗斯的轨道空间站一期核心舱段，只有2个睡眠隔间，这意味着该空间站最多能容纳2人驻守。

我国的天宫空间站现在常驻人数就达到了3人，最多可以容纳6人工作和短期生活。因此不管怎么看，俄罗斯的轨道空间站都要小一点。

俄罗斯对空间站的需求而俄罗斯会做出这种设计的原因，当然是为了省钱，毕竟以俄罗斯现在的经济情况，也没法再承受更大规模的航天计划，甚至关于这个项目本身，俄罗斯是否有经济实力完成，也多半有人怀疑。

不过就俄罗斯在航天事业遇到的情况，以及被国际社会制裁来看，这个项目对俄罗斯来说，还是势在必得的只要俄罗斯不是想完全放弃今后的航天发展，这个空间站对俄罗斯的重要意义相当大因为俄罗斯想要退出现在的国际空间站并不是说说而已，或者说是想要以退出国际空间站项目来威胁另外的项目成员国，以争取更多的利益。

国际空间站本身就已经老化严重，问题很多。像它的漏气问题现在都没解决，而且很可能解决不了。

另外国际空间站最早计划在2015年时退役，后来因为人类再也没有相似的国际空间站项目，因此它的服役时间多次延长从最早的2015年到2020年和2024年，现在则是被延长到了2031年所以国际空间站的实际使用寿命，其实早就超出了它的设计使用寿命，使用到2031年，已经是它的寿命极限。

再延长该空间站的服役时间，那多出来的几年使用成本可能比新造一个都贵

而且，现在俄罗斯和欧美国家的外交关系，也对双方的国际合作造成了严重影响，像国际空间站这样的合作项目，当初建设的时候，本身就有一定的政治目的现在双方因为国际政治问题翻脸，在空间站领域合作的重要性对双方来说自然会降低。

俄罗斯航天集团总裁鲍里索夫已经宣布，俄罗斯会在2024年时正式退出国际空间站项目这意味着在2年后，如果俄罗斯自己没有建成空间站，它就没有空间站可用了加之俄罗斯此前已经为国际空间站新造了NEM-1模块舱段，现在正好用作俄罗斯空间站的核心舱，可见俄罗斯现在的确是有需求，也有心去造属于自己的空间站。

俄罗斯空间站的问题就俄罗斯这个空间站的设计来说，最大的问题其实是效率因为小，所以留给它的实验用舱段，除了个半核心舱半科研舱的NEM-1模块舱室外，就1个科研用舱段，就这还要弄一个商业舱段我国的天宫空间站6个主要舱段，除两个核心舱段外全是科研舱段。

国际空间站也是大部分都由科研舱段组成，再加上其面积够大，虽然是很多国家一起用，但效率还是不低的俄罗斯这空间站科研舱段这么少，效率自然低这就好比玩策略游戏，人家4个科研槽俄罗斯1个半科研槽，科研速度肯定赶不上别人。

另外俄罗斯轨道服务站的一期工程只有一个NEM模块舱段可用，因为没有后勤舱段，所以没法支持航天员长时间驻留所以该空间站的NEM-1模块舱段才会设计成半核心舱半科研舱段，到时候该空间站可能会用2名航天员不定期进入的方式使用该空间站。

到了二期工程，该空间站因为有了后勤舱段，所以航天员长期驻留的能力强了很多到时候就看NEM-1模块舱段会不会腾出来，如果到时候该舱段依旧是半科研用舱段，那俄罗斯这个空间站就很可能没有航天员长期驻留能力