原标题：山东的国际范丨他们让中国民族重卡跑遍世界山东的国际范丨他们让中国民族重卡跑遍世界 编者按：今年是我国提出共建“一带一路”倡议十周年作为中国对外开放的前沿省份，山东一直以来十分重视参与“一带一路”建设。

为展现山东与世界的交融发展，海报新闻策划推出系列报道《山东的国际范》，紧扣山东主动融入“一带一路”建设，聚焦走出国外、引领国际的山东品牌，深入挖掘融入国际的典型案例，通过小切口、小细节、小故事，鲜活立体地呈现山东高水平打造对外开放的生动实践。

海报新闻记者 闫晓辉 通讯员 钟启轩 济南报道当前，高质量发展是全面建设社会主义现代化国家的首要任务，认真实践国家“一带一路”倡议，“走出去”的装备制造企业迎来拓宽海外市场、业绩跑出加速度的发展机遇中国重汽作为我国重卡行业驱动形式和功率覆盖最全的重卡企业，较早进行全球市场布局，其产品出口110多个国家和地区，连续数年位居国内重卡行业出口首位，成为当之无愧的国之重器。

今年上半年，中国重汽在国内、海外市场均有所突破据中汽协数据，2023年1-5月，我国重卡出口共计11.31万辆，同比增长78.41%在传统优势的海外市场，中国重汽表现亮眼今年1-6月，公司重卡出口销量为6.5万辆，位居行业首位，牢牢占据重卡出口的半壁江山。

多年海外市场的深耕也让中国重汽更好地把握了2023年以来海外市场放量带来的机遇有机构预计，2023年重卡出口或首次突破20万辆其中，“一带一路”沿线国家、非洲、拉美地区仍处于经济发展上行时期，工程建设与基建投资对重卡的需求仍旧旺盛且进口限制少，将为重卡出口提供有力支撑。

数据向好的背后，离不开中国重汽集团国际有限公司团队的坚守与坚持，他们常驻海外营销一线，服务市场、服务客户，以实际行动不断创造着中国重卡行业出口的新纪录铁骨铮铮的重汽硬汉“这样苦，这样累，值得吗？”这是中国重汽非洲部加纳代表处首席代表王荣瑞经常被问到的一句话，每当此时他总是微微一笑。

正是这样一个年轻人，十多年间，与战友共同创造了中国重卡品牌在西非市场的巨大跨越，年均增长率超过30%，交出了一份中国品牌在海外市场的优秀答卷业绩里不光有增长、跨越，这些光鲜的词汇，还有伤疤、病痛这些揪心的字眼。

2017年8月份，王荣瑞出差来到科特迪瓦，由于长期饮食作息不规律导致阑尾炎复发，严重化脓，时刻面临生命危险，只能在当地做手术然而就是这样一个在国内可能一小时就完成的小手术，在这里做了近8个小时还没做好而且由于当地医生手术水平差，经验少，腹腔清理不彻底加之气候湿热，还导致术后感染，病情急速恶化，当地医生也束手无策。

王荣瑞只能紧急赶回国内重新进行手术，连续两次手术对他身体的损伤可想而知2019年10月份，王荣瑞突发急性胆囊炎，因为当地检查设备落后，误诊为急性胃炎，浪费了三天时间，耽误了最佳治疗时机，等确诊时已经严重到无法上飞机，无奈之下，只能冒着生命危险再赌一把，在非洲硬着头皮把胆囊摘除了。

2020年2月份疫情最危险的时候，王荣瑞紧急飞回西非战场他心里放不下自己亲身耕耘的市场，放不下自己亲手播下的种子让中国制造的SINOTRUK卡车在西非随处可见是他的梦想，为了这个梦想，即使前面是刀山是火海，他也会义无反顾地走下去。

像王荣瑞这样的“拼命三郎”，在非洲部还有很多尼日利亚合资工厂服务经理黄帅身患严重疟疾，高烧40度，在病床上打着点滴，连说话都有气无力，却因为“信用”，还坚持给客户一次次发着邮件，为的就是告诉客户“中国人不会食言”。

刚果金办事处赵昌杨在走访客户的过程中遭遇车祸，造成手臂重创，但是与客户约定的时间近在眼前，他做出了一个惊人的决定，带伤去见客户当客户看到吊着胳膊的赵昌杨朝他走来时，为这个“钢铁”打造的硬汉竖起了大拇指他们为什么如此坚毅、如此刚强？答案惊人地简单，因为他们始终坚信，“中国品牌走出去，最崎岖艰难的路我们也要去踏平！”

绽放在非洲大地上的“向阳花”认识李紫琳的同事总喜欢跟她开玩笑说“还想回家吗？”这时候曾经腼腆、温柔的小姑娘总会坚定地摇头李紫琳是一名“95后”，2019年大学毕业后就加入到非洲部这个年轻团队中，喜欢唱歌的她乐观开朗，当知道自己要驻外的时候也忐忑彷徨了一段时间。

但是逐渐听说了许多“老非洲”的故事，他们的责任担当、价值追求，他们对民族卡车的热爱，对祖国母亲的炽热情怀，这让李紫琳生出些对非洲的好奇与向往2021年2月，她背起行囊，登上了飞往莫桑比克的飞机下飞机后，非洲的热浪扑面而来，李紫琳看着铺天盖地的“Covid-19”警告，脑子里只剩一句话来回滚动，“好想回家”。

但是在去往办事处的车上，李紫琳看着路上来来往往的车，心中的想法却逐渐变得不一样她看见了带有中国重汽车标的重型卡车正在行驶，“SINOTRUK”的字样在这里显得特别的醒目“在这里，中国重汽的车辆就代表着中国，看到它心中就特别有力量。

”李紫琳说和李紫琳一起的还有女生高馨，她们共同喊出“我们不是扶风弱柳，而是不惧风雨的白杨，”暴风雨的考验也不期而至在国内，每日的餐食有公司食堂、有外卖，李紫琳这些年轻人基本不会做饭驻外之后，没有了国内的便利条件，也为了在疫情期间保障人身和食品健康，“李紫琳”们便从零开始学习做饭。

从刚开始的切菜切掉半个指甲，去医院包扎到现在从当地并不多的食材种类中挑选，每天熟练地做出荤素搭配、营养好吃的菜品，年轻人正在以肉眼可见的速度成长，开始独立撑起一片天过了生活关，还有工作关，虽然驻外女生有诸多不便，但是“李紫琳”们毫不退缩，承担着和男同事们一样的工作任务。

她们经常跟着售后同事们一起，爬上爬下、一台又一台地查验车辆，不管是上到油罐车顶还是下到底盘查看故障，只要客户有需求，“李紫琳们”一定及时响应、服务到位在非洲部，还有很多95后新生代在“逆行”勇闯沙漠的阿尔及利亚代表处王晨阳，在连谷歌地图都找不到的路上，找到了自己的人生新方向；木筏渡河深入矿区的塞内加尔办事处孙海，星夜兼程将青春写在奔忙路上。

在这样的磨砺下，95后新生代磨硬了脚底板，练就了硬筋骨，茁壮成长为非洲大地上的“向阳花”

2022年10月份，中国重汽重卡单月出口成功突破10000辆，创造了国内重卡企业出口的单月最高纪录千里万里，我就是“中国形象”2021年11月18日下午1:47，摩洛哥办事处的电话猝然响起，经销商焦急地说：“10月底刚交付南部城市阿尤恩的2台SITRAK 4×2 AMT自动挡牵引车，终端用户反馈车辆油耗数据异常。

”摩洛哥这个国家不同于其他非洲国家，这里是欧美高端重卡的天下，也是日后中国重汽进入欧洲市场的桥头堡与试验场除中国重汽外，几乎无任何一家其他中国重卡品牌能在这里生存为维护中国品牌来之不易的市场口碑，树立中国制造高端品质形象，查明油耗异常原因并打消终端用户疑虑马虎不得，为此，办事处人员迅速反应，决定对车辆进行全程跟车，监测油耗数据。

由于阿尤恩地处西撒哈拉，与办事处单程距离达1100公里终端用户车辆此时停靠在办事处与阿尤恩中间城市马拉喀什装料，下午6：00左右便需要从马拉喀什出发前往阿尤恩卸料为赶在车辆出发前到达现场，摩洛哥办事处主任彭岳及工程师王超来不及做任何停留，便毅然驱车奔赴用户场地。

到达现场后天已昏暗，在路边便利店买了饼干简单充饥后，王超便开始与车辆司机进行交流，了解车辆的基本情况以及记录车辆信息，之后便开始了从马拉喀什到阿尤恩的长途跟车护航，办事处主任彭岳开车全程跟随进入冬季的摩洛哥晚间最低温度在6℃左右，使人倍感凉意，由于出发匆忙，两人都没来得及拿上厚衣服。

然而此时“天公偏偏不作美”，飘起了厚厚的乌云，不久后寒风夹杂着密集的雨点落在车窗上，传来噼里啪啦的响声，仿佛在向这群“护航者”示威摩洛哥办事处主任彭岳和工程师王超丝毫不受影响，专注做好车辆数据采集和检测，继续跟车工作。

19日下午3:00，在经历21个小时的行驶以及中途短暂休息后，车辆终于抵达阿尤恩客户卸料现场此时摩洛哥办事处主任彭岳及工程师王超虽然感觉十分疲惫，但“悬着”的心终于落了下来经过一晚上以及白天的全程跟车，SITRAK牵引车在综合路况的行驶下，经过严密计算，油耗数据显示正常，成功打消客户疑虑！车队老板也被摩洛哥办事处人员这种反应迅速，坚持“客户满意是我们的宗旨”的精神所感动，表示后续将继续采购SITRAK品牌车辆！。

此次跟车事件是无数海外重汽人努力的缩影，是他们让“中国制造”成为海外最耀眼的中国名片为了让“中国制造”更可信赖，中国重汽海外人顶住压力用真情解开心结，用持之以恒的付出换来海外用户的信赖所有这一切，只因他们知道背后就是祖国，他们的一举一动，就代表中国形象。

把“小我”融汇在“大我”里的使命担当王庆阳的微信签名写着“父母在，不远行，行必有方”作为中国重汽尼日利亚代表处和尼日利亚合资公司的负责人，他有自己另外一种解释：“有方向的远行，父母放心”2010年毕业来到中国重汽，经过一年的培训，就被派往非洲驻外。

最长的一次在非洲待了434天，一年中最短也待了182天对王庆阳来说，驻外成为生活的常态而回来，却有了一份熟悉的陌生感几年前王庆阳母亲查出肺癌晚期2019年10月，医生建议回到老家医院做保守治疗王庆阳也向非洲部请好了假，在妈妈生命的最后时光里做个“不远行”的乖儿子。

可是，没在家几天，非洲就传来消息，王庆阳一直在盯着的大客户有可能近日要签订单王庆阳坐不住了，大客户一直都是他在亲力亲为，不去，实在放心不下可是去了，如果母亲有个万一，就是一辈子的遗憾纠结，却还是要做出选择。

王庆阳最终踏上了去非洲的飞机，不为别的，同事们多少日夜的心血不能白费，单子签下了，就立刻回来安心陪妈妈落地后，王庆阳就马不停蹄协调落实大客户签约前的琐事当一切安排妥当后，他接到父亲打来的电话，让他赶紧回来。

王庆阳什么都明白了，马上定了最近的机票……可是这路程，不是一两千公里，是一两万公里从尼日利亚飞到上海，从上海高铁到济南，从济南开车再回老家王庆阳回忆说，“飞机上不能开机，那20来个小时怎么过来的，我一生都忘不了。

”其实在他赶到上海的时候，妈妈已经走了没见到妈妈最后一面的遗憾，对王庆阳来说是一生的痛这种痛，中国重汽海外人感同身受的不在少数安哥拉代表处员工走时父亲说“儿啊，不用太牵挂我，好男儿志在四方，我会等着你回来，放心去吧。

”可归来飞机落地时，患病的父亲却已离开了人世还有员工好不容易回国接一次孩子放学，人走光了也没有等到，这才意识到孩子已经升入三年级这些经历在常人看来总有些“不近人情”，但就是这样的舍小家为大家，以身许国，才让民族重卡在非洲成为最值得托付的品牌，也才在全球发展中彰显中国力量。

于高山之巅，方见大河奔涌；于群峰之上，更觉长风浩荡；于万难之际，才显英雄本色在非洲这片沃土之上，造车强国梦想下的中国重汽海外人，以灼热的信仰信念，以炽烈的家国情怀，辛劳奔忙，用拼搏奋斗在非洲竖起中国重汽的品牌，塑造着属于中国制造的钢铁形象，以坚强的意志挺起民族的脊梁。

300多位驻守海外的重汽人，坚守在海外营销一线，服务市场、服务客户，以实际行动不断创造着中国重卡行业出口的新纪录300多位重汽人的故事，每天在世界各地上演一分耕耘，一分收获中国重汽的海外投资和国际贸易共同推进，依托自身强大的技术能力，在越南、乌兹别克斯坦等多个国家实施国际产能合作，带动当地卡车工业的发展和就业，已在全球建立26个KD生产工厂、300家经销网点、520个服务和配件网点，真正实现从“走出去”到“融进去”的转变。

目前，超过40万辆中国重汽重卡运行在世界各地，中国重汽“SINOTRUK”已经成为国际市场中国重卡品牌的一张靓丽名片返回搜狐，查看更多责任编辑：